Rower górski vs. Rower szosowy
- 1048
- 40
- Łukasz Kalisz
rowery górskie I Rowery szosowe to oba rodzaje rowerów zaprojektowane do odrębnych zastosowań.
Wykres porównania
| Rower górski | Rower szosowy | |
|---|---|---|
| Używać | Sport, rekreacja | Przechód, rekreacja |
| Opis | Rower stworzony do jazdy na rowerze terenowym. | Rowery używane głównie na utwardzonych drogach. |
| Używany teren | Jazda po polnych torach, po skałach, stromych podaniach, a nie na utwardzonych drogach. | Używane głównie w utwardzonym środowisku drogowym. |
| Funkcje projektowe | Szerokie opony knobby dla dobrej przyczepności i wchłaniania wstrząsu, przednie i tylne zawieszenie, do 30 prędkości biegów dla różnych terenów. | Lekka rama aluminiowa z kierownicą kropli, wąskie opony pod wysokim ciśnieniem w celu zmniejszenia odporności na toalet. |
| Typy | Krzyżowska, przez cały dzień wytrzymałość, bezpłatny jazda na rowerze, rower z góry. | Touring, hybryda, użyteczność, roadster, leżący. |
Rower szosowy z lżejszą ramą i kroplami kierownicy Zamiar
Rower górski z gęstymi, gnobby opon Rowery górskie są tworzone do jazdy na rowerze terenowym w szorstkich środowiskach niezapadanych. Kolkowanie górskie stało się sportem w latach 70. i od tego czasu zróżnicowano w jeździeckie jeździeckie sportowe sport w 1996 roku. Mniej popularne jako trudne do sfilmowania i telewizji i jest jedynym wydarzeniem na rowerze górskim na Letnich Igrzyskach Olimpijskich.
Rowery szosowe są używane przede wszystkim na brukowanych powierzchniach drogowych, głównie tylko jako transport.
Typy
Cross Country King jest klasyfikowane według rodzaju terenu: szorstkie ścieżki leśne, gładkie drogi przeciwpożarowe i pojedynczy tor. Downhill Mountain King to grawitacyjny wyścig w czasie. Wyścigi zjazdowe są utrzymywane na stromym terenie z góry bez przedłużonych odcinków wspinaczkowych, co skutkuje szybkimi zjazdami z wydłużonym czasem powietrznym skokami i innymi przeszkodami. Oryginalna koncepcja swobodnego jazdy polegała na tym, że nie było ustalonych kursów, celów ani zasad, które należy przestrzegać. Oryginalne motocykle swobodne były zmodyfikowane rowery z góry, które wykorzystywały przekładnię, która umożliwiła jeździec podwyższanie wzgórz, a także w dół. Nowoczesne motocykle do bezpłatnej jazdy są podobne do motocykli z góry, ale mają nieco mniejsze podróże zawieszenia i są lżejsze - co pozwala je jeździć nie tylko na zjazd, ale na ścieżkach górskich.
Rowery turystyczne są zaprojektowane tak, aby przybierać wagę i bagaż, jednocześnie czując się komfortowo z ramą rowerową faworyzującą sztywność nad elastycznością, wytrzymałymi kółkami w celu zwiększenia pojemności obciążenia i wielu punktów do przymocowania plecaków, butelki z wodą i błotnikami. Hybrydowe cykle drogowe to cykle użyteczności, które mogą być używane zarówno do jazdy na miasta. Bike użytkowe są najczęściej używanymi motocyklami na całym świecie i są używane do prostych spraw społecznościowych i wykonujących sprawy.
Projekt
Istnieją różne projekty motocykli dla optymalnych rodzajów zastosowań. Rowery górskie mają szerokie opony gnobby dla dobrej przyczepności i amortyzacji, przednie i tylne zawieszenie oraz do 30 prędkości biegów, które można zastosować na różnych terenach. Bezpłatne motocykle do jazdy mają mniejszy nacisk na wagę i bardziej na siłę. Rowery z góry mają więcej podróży zawieszenia. Są zbudowane z różnymi komponentami roweru, e.G. Ramy silne, ale lekkie, które często wymagają użycia droższych stopów i mogą być tak lekkie jak 40 funtów.
Rowery szosowe mają lekką aluminiową ramę z kierownicą z kropli i wąskie opony pod wysokim ciśnieniem, aby zmniejszyć odporność na toczenie.