Różnica między crossover a SUV

Crossover vs SUV

Podróżowanie po trudnym terenie zawsze opodatkowało samochody. Negocjować z tego rodzaju terenem z niewłaściwym pojazdem, zaprasza katastrofy i niedogodności. Jednak rodzaj pojazdu jest wykonany do jazdy po drodze lub poza nim; Ten typ pojazdu nazywa się pojazdem terenowym. Pojazdy terenowe są zdolne do odjeżdżania z brukowanych lub żwirowych powierzchni. Pojazdy te odróżniają się od innych typów dzięki głębokim i otwartym bieżniom, a także mając elastyczne zawieszenie, a niektóre tego typu wykorzystują ścieżki Caterpillar. Jednym z najczęstszych zastosowań tego rodzaju pojazdu jest zwiedzanie w obszarach z dala od chodnika. Ponieważ pojazdy te mają wysoki prześwit i przyczepność, są w stanie uzyskać dostęp do ścieżek o szorstkich i niskich powierzchniach trakcyjnych, takich jak szlaki, drogi leśne i wydmy.

Jeden z pierwszych pojazdów terenowych pochodzi z pomysłu francuskiego inżyniera wojskowego o imieniu Adolphe Kégresse podczas pracy dla cara Mikołaja II z Rosji. Kégresse zaprojektował gumowy tor gąsienicy, który nazwał ścieżką Kégresse. Ścieżka wykorzystuje elastyczny pasek, który można zamontować do konwencjonalnego samochodu, i przekształcić go w pół-ścieżkę, co sprawia, że ​​pojazd biegnie gładszy na szorstkim i miękkim podłożu. W 1917 r. Niektóre z tych pojazdów zostały przekazane wyprawom lądowym, które zostały sponsorowane przez Citroëna, za przekroczenie Afryki Północnej i Azji Środkowej. W kolejnych latach pojazdy te były wygodniejsze, a producenci dodali im więcej luksusów. Pojazdy te wkrótce przekształciły się w SUV -ów, potomków z pojazdów komercyjnych i wojskowych, takich jak Jeep II wojny światowej i Land Rover. Następnie ewoluowali w pojazd crossover, który poświęca możliwości użyteczności i terenowej w zamian za lepsze wyniki na drodze i luksus.

SUV lub sportowy pojazd użyteczności publicznej jest zbudowany na podwoziu lekkiej. Pojazdy te często są wyposażone w napęd na cztery koła, który umożliwia jednocześnie cztery koła pojazdu odbierać moment obrotowy z silnika, co zapewnia lepszą kontrolę zarówno dla zastosowań na drodze, jak i w terenie. Odzwierciedla to również jego zdolność do wykorzystywania jako pojazdu terenowego. Ale nie wszystkie pojazdy na cztery koła są uważane za SUV-a. Niektóre SUV -ów mają pojemność holowania ciężarówek, a niektóre z nich mają pasażerskie cechy minivana lub sedana. Istnieją również SUV -y, które można uznać za lekkie ciężarówki i udostępniać tę samą platformę samochodową pickupów. SUV-ów mają charakterystykę posiadania wysokiego prześwitu, bycia pionowym, pudełkowym ciałem i wysokim punktem bioder.

Nowszy pojazd crossoverowy jest zbudowany na platformie samochodowej i łączy niektóre funkcje SUV -a. Te funkcje konstrukcyjne obejmują wysokie opakowanie wewnętrzne, wysoki punkt bioder, wysoki prześwit lub możliwość napędu na wszystkie koła. Zawiera także inne cechy platformy pojazdu pasażerskiego, niezależne tylne zawieszenie, lepsze obsługę na drodze i lepszą oszczędność paliwa. Tego rodzaju pojazdy mają tylko lekkie możliwości terenowe ze względu na zmianę projektowania.

Streszczenie:

1.Pojazdy terenowe są wykorzystywane do negocjacji z trudniejszym terenem i zostały zaprojektowane przez francuskiego inżyniera wojskowego o nazwie 2.Adolphe Kégresse. Z tego typu pojazdów rozgałęzieniem się SUV, który wciąż ma możliwość przejścia w terenie, ale oferuje więcej luksusów.
3.Pojazd crossover to nowszy projekt w porównaniu do SUV -ów. Ten rodzaj pojazdu ma niektóre cechy SUV-a.