Różnica między mostami i wiaduktami

Mosty kontra wiadukty

Mosty i wiadukty służą temu samemu celowi, a istnieje wiele opinii na temat ich podobieństw lub różnic. Słowniki, takie jak „Chambers Thesaurus” uważają je za synonimy. Niektórzy twierdzą, że wiadukty są rodzajami mostów; co oznacza, że ​​wszystkie mosty nie są wiaduktami, ale wszystkie wiadukty są mostami. Dowiedzmy się z pomocą niektórych faktów, jakie mogą być różnice między mostami i wiaduktami.

Mosty
Mosty to konstrukcje zbudowane w celu przekroczenia fizycznych przeszkód, takich jak dolina, woda lub droga. Istnieje sześć podstawowych rodzajów mostów, a ich projekty są zgodnie z funkcją, którą służą, użyty materiał i teren, na którym odbywa się budowa mostu.

Sześć głównych rodzajów mostów to:

1. Mosty wiązki-mają poziome wiązki wspierane przez tyłki na każdym końcu. Mosty wiązki mają zazwyczaj nie więcej niż 250 stóp.
2. Arch mosty-mają tyłki na obu końcach. Waga struktury jest wspierana przez tyłki po obu stronach.
3. Mosty wspornikowe-są zbudowane z wsporników, poziomych wiązek, które są wspierane tylko z jednej strony.
4. Mosty zawieszenia-używają kabli do zawieszenia.
5. Mosty kablowe-są jak mosty zawieszenia, ale wymagane jest mniej kabla. Wieże, które trzymają kable, są krótsze niż mosty zawieszenia.
6. Bridges kadry-są zbudowane z podłączonych elementów, które są proste.

Mosty są klasyfikowane w zależności od tego, w jaki sposób napięcie, skręt, ściskanie, ścinanie i siła zginająca rozkładają się przez konstrukcję mostu. Niektóre z tych sił są dominujące w szczególności mosty, chociaż wszystkie inne siły są również w grze. Na przykład napięcie odgrywa najważniejszą rolę w moście wiszącym.

Źródło; http: // en.Wikipedia.org/wiki/plik: Akashi-Kkaikyo_bridge3.jpg

Wiadukty

Wiadukty są rodzajem mostu wykonanego z wielu małych rozpiętości. Mają łuki z serii. Wszystkie łuki mają prawie tę samą długość. Mogą być budowane nad wodą lub lądem. Po wykonaniu na lądzie zazwyczaj łączą dwa punkty, które mają podobne wysokości.

Są również popularne w miastach, które mają takie centra kolejowe; Londyn, Chicago, Birmingham, Atlanta itp. Są zbudowane do przekraczania pociągów towarowych nad stoczniami kolejowymi i linią kolejową, które są wielokrotnie tragiczne. Są również wykorzystywane do kolei do przekraczania dużych dolin lub miast z wieloma drogami i ulicami krzyżowymi. Niektóre wiadukty są dwukrotnie pokładane, co oznacza, że ​​jedna talia ma ruch kolejowy, podczas gdy druga talia ma ruch drogowy.

Po zbudowaniu nad wodą należy je połączyć z innymi tunelami i mostami. Są tańsze w budowie niż mosty i tunele, które mają duże krzyki, a ich wysokość nie pozwala na duży prześwit statku.

Źródło; http: // kciuki.ImageKind.COM/Mement/CA619E33-0402-4545-B4B1-33EEF06E1A3A/UPLOADEDATRWORK/650 × 650/EF8E57E5-EA60-4007-B007-736D3B585434.jpg

Streszczenie:
Mosty to konstrukcje obejmujące ląd, wodę lub drogi, aby ułatwić przejście; Wadukty to rodzaje mostów, które zwykle przenoszą linię kolejową na tym samym terenie, ale nie zawsze jest to prawdą.
Wadukty mają jeden lub więcej łuków i wsparcia pośrednie; Mosty są wielu rodzajów i niekoniecznie mają pośrednie podparcie lub łuki.
Wagidy są tańsze w budowie. Ich rozmiar czasami nie pozwala na prześwit dużych statków. Mosty są wszystkich rozmiarów. Mogą być wystarczająco długie, aby połączyć dwie wyspy i wystarczająco wysokie, aby umożliwić dowolne statek płynące pod nimi.