Różnica między gazem regularnym i premium

Regularny vs gaz premium

Wielu nadal zadaje pytanie: „Czy benzyna premium jest warta każdego centa, za który płacisz?„Cóż, odpowiedź brzmi tak. Ale to tylko dla niektórych. To pojęcie nie jest całkowicie prawdziwe dla reszty. W czasach poważnego kryzysu gospodarczego i szybko rosnących cen gazu może być mądrzejsze przemyślenie wyboru gazu i przejście na bardziej opłacalną opcję.

W debacie na temat regularnego i premium gazu jeden fakt zawsze pozostanie faktem - gaz premium jest droższy niż zwykły gaz. Dlaczego więc gaz premium jest droższy, gdy w rzeczywistości dwa typy gazu zawierają prawie taką samą ilość energii brytyjskie jednostki termiczne / galon = około 111 400?

Sztuka polega na tym, że większość autopoznawców korzysta z silników, które wymagają regularnych ocen oktanowych w średnim i średniej części. Więc czym są oceny oktanowe i dlaczego gaz z wyższymi ocenami oktanowymi staje się droższy niż te z niższym oktanem? Na początek ocena oktanowa opisuje, jak odporny na pukanie jest określonym rodzajem paliwa. Pukanie silnika (nie jest to dobra rzecz) występuje, gdy w komorze spalania jest zbyt duże zapłon. Im wyższa ocena, tym bardziej skuteczne jest paliwo w unikaniu pukania. Regularny gaz w Ameryce zwykle ma ocenę 87 oktanową. Gaz oceny średniej oktanu jest oceniany na 89. Należy jednak wiedzieć, że wiele silników jest już zbudowanych z czujnikami, aby uniknąć pukania.

Oznacza to, że typowy samochód będzie działał absolutnie dobrze, jeśli będzie działał za pomocą zwykłego gazu. Naprawdę nie ma potrzeby przełączania się na wysoką oktanową gazę premium na samochody, które wymagają niższego oktanowego gazu i wolniejszego spalania. Tylko samochody o wyższej wydajności muszą działać przy użyciu wysokiej oktanowej gazu premium ze względu na ich z natury zaprojektowane silniki o wysokiej kompresji. Samochody, które są skłonne do pukania, mogą również skorzystać z stosowania gazu premium. Nawiasem mówiąc, większość podręczników samochodowych stwierdza, jakiego rodzaju gazu musisz użyć.

Na koniec niektórzy uważają, że gaz premium ma więcej właściwości detergentu niż gaz zwyczajny. Oznacza to mniej pozostałości dla użytkowników gazu premium. Jednak odkryto również, że większość rządów już reguluje wymagane detergenty w benzynie. Dlatego zwykła benzyna zawiera już wystarczającą ilość detergentów, aby „wyczyścić” silnik. Po prostu niektóre gazy premium zostały zmieszane z dodatkowymi detergentami, które sprawiają, że lepiej czyszczą silnik. Jeśli w to wierzysz, to pójście na gaz premium, pomimo ceny, jest dla Ciebie lepszym wyborem.

Streszczenie:

1.Gaz premium jest droższy niż zwykły gaz.
2.Gaz premium ma wyższe oceny oktanowe niż zwykły gaz.
3.Gaz premium jest idealny do klasy o wysokiej wydajności i samochodach o wysokiej kompresji, podczas gdy zwykły gaz jest już dobry dla większości innych regularnych i średnich samochodów.
4.Niektórzy uważa się, że gaz premium ma więcej detergentów (które służą do czyszczenia silnika) niż zwykły gaz.