Różnica między mocą a momentem obrotowym

Moc vs moment obrotowy

Kiedy faceci szukają samochodów, pytania nie byłyby takie, jak kosztuje samochód lub jak tanio kosztuje. Pytamy o moc samochodu. Jak szybko może sięgnąć do 60 km / h lub ile koni znajduje się pod maską. Dwa najczęstsze pomiary mocy samochodu to moc i moment obrotowy.

Moc była standardem pomiaru w celu kwantyfikacji mocy wyjściowej silników parowych w porównaniu z końmi. Został znormalizowany jako 550 stóp-lb/s lub 745 watów. W samochodach moc jest nadal preferowanym trybem pomiaru mocy silnika, ale samochody mają specjalistyczną metodę pomiaru, a wynik jest „mocy hamulca”. Zostaje wykonany przez pomiar, ile mocy może wydać silnik bez wszystkich innych mechanizmów interweniowania, takich jak alternator, generator, skrzynia biegów i inne urządzenia potrzebne w samochodzie. Zwykle jest przyjmowany za pomocą dynamometru, urządzenia używanego do określenia wydajności silników.

Drugim pomiarem, który jest również ważny dla entuzjastów samochodu, jest moment obrotowy. Moment obrotowy to siła, którą samochód może wywierać na ziemię. Jest to podane w FT-LBS, ponieważ zmniejszyłoby to, jak daleko jest ziemia od twojej osi. Więc jeśli twoje opony samochodu mają promień 1 stóp, wywierałby podwójny moment obrotowy niż gdyby miał promień 2 stóp. Należy pamiętać, że samochody o bardzo wysokim momencie obrotowym powinny być połączone z oponami, które mają bardzo dobrą przyczepność, bo inaczej po prostu kręciłby swoje opony i płonące gumę, chyba że tego naprawdę chcesz.

Te dwie liczby wskazują, jak działałby twój samochód. Ocena mocy określałaby maksymalną prędkość samochodu.Z drugiej strony moment obrotowy określiłby, w jaki sposób samochód przyspieszy. Samochody, które mają duże liczby w momencie obrotowym i mocy, nie są dobre w zakresie oszczędności paliwowej i są dość drogie.