Różnica między mocą a CC

Różnica między mocą a CC

Moc stanowi moc silnika, zdolność do wykonywania pracy w jednostce czasu. Centymetry sześcienne oznaczają objętość silnika, i.mi. suma objętości wszystkich cylindrów. Mówiąc najprościej, pojazd otrzymuje moc (moc) poprzez spalanie paliwa i powietrza w cylindrze (z objętością w CC).

Co to jest moc?

Moc silnika jest podstawową miarą prędkości silnika. Jest to jeden ze szczegółów na temat uwalniania silnika i przy której prędkości zwalnia moc silnika (która nigdy nie jest maksymalną prędkością, jaką silnik może osiągnąć).

Wszyscy mówimy o mocy silnika i regularnie wspominamy termin moc. „Moc” lub skrócona KS to jednostka siły fizycznej, która została zastąpiona terminem „kilowat” w międzynarodowym systemie jednostek około 25 lat temu, a zatem w danych technicznych pojazdów wyraża się moc silnika napędowego dokładnie na kilowatach, chociaż moc jest znacznie bardziej zakorzeniona i powszechna.

Aby opisać wysiłki koni, które były używane w przeszłości w różnych miejscach pracy, naukowcy próbowali opisać pracę (co Koń), czas (który koń spędza na wykonywaniu pracy) oraz relacji te wartości.

Rezultatem jest to, co wszyscy teraz nazywamy „mocą konia”. Zgodnie z tym stwierdzeniem, definicja jest teraz przechowywana i mówi się, że ks = 75 kg*m/s. Dalej w bardziej zrozumiały sposób: oszacowanie konia (moc 1K) jest w stanie poddać 75 kg obciążenia na 60 metrów przez 1 minutę. Niedawno, przechodząc na system metryczny, moc wyraża Watts (W) i Kilowatts (KW). W ten sposób 1ks = 0.735 kW; lub 1kW = 1.35962ks.

Co to jest CC?

Przemieszczenie silnika lub pojemność sześcienna to podstawowe dane, które każdy producent najpierw przytacza z charakterystyką silnika.

We wcześniejszych okresach rozwoju silnika koncepcja potężnego silnika była znacznie większą objętością, co implikuje większą moc silnika i moment obrotowy. W dzisiejszych czasach większa uwaga koncentruje się na rozwoju silników o niskiej litra, ale z wypełnieniem (turbo i sprężarka).

Podstawowa część silnika to cylinder, który w rzeczywistości reprezentuje obszar roboczy silnika. Dlatego w danych technicznych wspomniano o „objętości roboczej” wyrażonej w centymetrach sześciennych lub litrach. Większość silników ma cztery, sześć lub osiem cylindrów, a całkowita objętość silnika reprezentuje sumę objętości wszystkich cylindrów. Na przykład, jeśli mamy 2-litrowy czterocylindrowy silnik (2000 cm3), oznacza to, że każdy cylinder ma pojemność pół litra.

Duża objętość silnika była jednym z najłatwiejszych sposobów na zwiększenie energii, a na samym początku motoryzacji był to jedyny dostępny sposób. Oczywiście większa objętość oznacza większą wagę, zużycie i wymaga zwiększonych wymiarów przestrzeni silnika, co negatywnie wpływa na aerodynamikę, dzięki czemu negatywność w praktyce przewyższa pozytywną stronę i - producenci wolą uciekać się do innych sposobów wyciągania dodatkowej mocy z silnik z pewnym umiarkowanym przesunięciem.

Różnica między mocą a CC

  1. Definicja mocy i CC

Pojemność sześcienna dostarcza informacji o wielkości silnika. Określa, jak duży i ciężki jest silnik, a dodatkowo wyjaśnia jego dynamiczną odpowiedź w zależności od materiałów zintegrowanych z ruchomymi częściami. Można powiedzieć, że reprezentuje pojemność pompowania silnika. Moc dostarcza informacji o mocy pojazdu (prace wykonane przez silnik). Zwykle reprezentuje moc szczytową i jest związany z maksymalną prędkością, jaką pojazd może osiągnąć.

  1. Jednostki pomiarowe dla mocy i CC

Pojemność sześcienna mierzy się w centymetrach sześciennych. 10000 cm3 = 1 litr. Miejsca mocy jest jednostką pomiarową - w razie potrzeby łatwo przekonwertowany na KW (1K = 0.735 kW).

  1. Obliczanie mocy i CC

Przemieszczenie jest mierzone (obliczane) jako całkowitą objętość komory. Objętość pochodzi z średnicy cylindrów (otworu), odległości tłoka (skok), a także liczby cylindrów silnika. Moc jest określana przez pomnożenie momentu obrotowego (mierzonego dynamometrem) przez prędkość silnika (mierzoną tachometr) i dzielenie przez 5252 (radian na sekundę).

  1. Czynniki wpływające na moc i CC

Moc zależy od projektowania i strojenia silników, pojemności i wielkości silników, rodzaju używanego paliwa, liczby zaworów, czasu zaworów, metody zmiany powietrza (naturalna, turbodoładowana, doładowana..), metoda dostarczania paliwa i tak dalej. Centymetry sześcienne będą zależeć od konstrukcji silników, otworu (średnicy), liczby komn.

  1. Związek między mocą a CC

Chociaż nie ma prostego związku między mocą a CC, możemy powiedzieć, że 1K = 14-17 cm3. Ponadto istnieje ogólne przekonanie wyższe przemieszczenie silnika powoduje wyższą moc (niekoniecznie zawsze prawdziwa i bez związku liniowego).

Moc vs. CC: Wykres porównawczy

Podsumowanie wersetów mocy CC

  • Poprzez miarę mocy naukowcy pokazali pracę, jaką wykonał koń i o jakiej godzinie. Zgodnie z tym przekonaniem, które dzisiaj posiadamy, definicja jest wyjaśniona jako 1 koni mechaniczna = 75 kg*m/s. Niedawno miara została zastąpiona w Watts (W) i KW. Konwersja tych wartości wynosi 1 ks = 0.735 kW, i.mi. 1 kW = 1.359 Ks.
  • Centymetry sześcienne pokazują przemieszczenie silnika silnika (rozmiar i waga). Jest to jedna z najważniejszych charakterystyk silnika równa całkowitej objętości komory.