Różnica między rowerami cyklokrossami a rowerami szosowymi

Rowery Cyclocross vs

Cylocross i motocykle szosowe to dwa charakterystyczne rodzaje motocykli używanych przez wielu motocyklistów i entuzjastów rowerów.

Rower Cyclocross (znany również jako „krzyż” i „cx”), to rower zaprojektowany do wydarzeń cyklokrossowych. W tych wydarzeniach rower musi zostać podniesiony przez motocykl w zależności od przeszkody lub barier na drodze. Wydarzenia i motocykle cyklokrossowe są bardzo popularne w Europie.

Z drugiej strony rower szosowy to rower przez. Nazywane są także „roadie” i „rowerami wyścigowymi."

Projekt roweru Cyclocross pozwala rowerowi wytrzymać wiele kursów, takich jak pola trawiaste, polne drogi, asfalt, piasek, błoto i małe zbiorniki wodne. Rowery mogą być wykorzystywane do jazdy na drodze, jazdy w terenie i jazdy na szlakach. Z tego szacunku rowery cyklokrossowe są uważane za wszechstronne rowery. Tymczasem rowery szosowe są przeznaczone na drogi lub dowolny gładki i utwardzony sposób. Są świetnymi pojazdami na duże prędkości i duże odległości.

Projekt każdego roweru jest prawie podobny. Rower Cyclocross sam w sobie jest skrzyżowaniem roweru szosowego i roweru górskiego. Jednak ich użycie sprawia, że ​​projekt różni się od siebie. Cyclocross Bikes mają bardziej mocniejsze, twardsze ramy. Kompozycja ramy jest zwykle aluminiowa i węgiel dla profesjonalnych rowerów oraz stali i tytanu dla typu standardowego. Rama została zaprojektowana dla maksymalnej siły. Ponadto rower ma również szeroką obręcz, aby pomieścić zarówno szerokie, jak i cienkie koła. Opony mogą być tak szerokie jak 30-35 milimetrów, ale mogą być również wyposażone w 23 milimetrowe opony. Ma dwa zestawy hamulców, hamulec wspornikowy i normalne hamulce. Ponadto rower często ma pojedynczy, przedni łańcuch.

Kolejną cechą roweru Cyclocross jest to, że ma tylny kabel hamulca, który pozwala motocyklowi nosić rower w przypadku przeszkody.

Tymczasem rower szosowy ma własne cechy. Ma ultra lekką ramkę często wykonaną z aluminium lub cienką stalą. Rower używa 23 milimetrowych opon i zacisków do hamulców. Ma tylko jeden zestaw hamulców. Konstrukcja pozwala na bardziej aerodynamiczną pozycję.

Rower szosowy ma zwykle 2 łańcuchy, jeden łańcuch z 39 zębami, a drugi z 59 zębami. Jego opony są zwykle pompowane do wysokiego ciśnienia i zwykle nie mają wzoru gwintu.

Streszczenie:

1.Zarówno rowery cyklokrossowe, jak i szosowe to dwa rodzaje motocykli. Mają ten sam kształt ramy, nie ma zawieszenia na obu motocyklach, używają chudych opon, mają niskoprofilowe siedzenia i lekkie ramki. Powodem, dla którego Cyclocross and Road Bikes mają podobne cechy, jest to, że rower Cyclocross ma kombinację rysów z rowerów Mountain and Road.
2.Rowery cyklokrossowe są wykorzystywane do wydarzeń cyklokrossowych, podczas gdy rowery szosowe są wykorzystywane do wyścigów drogowych. Wydarzenia decydują o projekcie i funkcji każdego roweru. Na przykład rower Cyclocross musi być lekki i trwały, ponieważ wydarzenie cyklokrossowe jest wypełnione wieloma przeszkodami lub w ramach wyścigu przeszkód. Jednak rowery szosowe mają być szybkie i lekkie w wyścigu prędkości.
3.Rama rowerowa Cyclocross jest trudniejsza, ale wciąż lekka wykonana z aluminium z węglem lub stalą z tytanem. Natomiast ramy motocykli są wykonane z aluminium lub stali.
4.Rowery Cyclocross mają szerszą obręcz, aby pomieścić zarówno szerokie, jak i cienkie opony, podczas gdy felgi rowerowe mogą pasować tylko do 23 milimetrów.
5.Rowery szosowe mają tylko jeden zestaw hamulców, a dokładniej. Jednak rowery cyklokrossowe mają dwa zestawy, normalny typ hamulców i hamulec wspornikowy.
6.Cyclocross ma specjalną funkcję zwaną tylnym kablem hamulcowym, który umożliwia motocyklowi noszenie roweru. W rowerach szosowych mogą znajdować się wierzchowce na butelki z wodą i inne potrzeby.
7.Rowery cyklokrossowe mają cięższe, ale mocniejsze materiały. Natomiast rowery szosowe mają lekkie i wrażliwe komponenty.
8.Rowery cyklokrossowe są opisywane jako bardziej wszechstronne w porównaniu z rowerami szosowymi.