Różnica między napędem łańcuchowym a napędem paskowym

Napęd łańcuchowy vs. Napęd pasowy

Zarówno napęd łańcuchowy, jak i napęd pasowy są częścią mechanizmów, które umożliwiają lokomocję i przenoszenie mocy w określonym kawałku maszyny. Zwykłe zastosowanie napędu łańcuchowego i napędu pasowego jest przenoszenie mocy lub jako metoda przemieszczania obiektów, takich jak podnoszenie lub przekazanie. Napędy łańcuchowe i dyski pasowe są często używane w wielu pojazdach (takich jak rowery, motocykle i samochody), a także w innych zastosowaniach mechanicznych, w tym drzwi garażowych.

Zarówno napędy łańcuchowe, jak i dyski pasowe są zaprojektowane jako ciągłe i niekończące się pętle, które poruszają się, gdy silnik jest uruchomiony lub używany. Napęd łańcuchowy, jak sama nazwa wskazuje, składa się z łańcuchów ze specjalnymi strukturami, takimi jak zęby z jednej strony i odpowiadające wytrawienie po drugiej stronie (wały napędowe). Napęd łańcuchowy działa, gdy obie strony łączą się ze sobą, co zachęca do ruchu łańcucha, a także mocy. Projekty i konstrukcje pozwalają łańcuchowi zachować i trzymać w jednym miejscu i w jednym kierunku.

Z drugiej strony napęd pasowy jest gładkim i szerokim rozpiętością materiału syntetycznego. Sam napęd pasowy może być wykonany z gumowej, plastikowej i innych substancji syntetycznych.
Każdy rodzaj napędu ma swój własny zestaw zalet i wad.

Napęd łańcuchowy jest silniejszy i trwały, ponieważ jest wykonany z metalu. Jest również bardziej niezawodny i łatwiejsza do naprawy. Ponadto łatwiej jest zmienić biegi w przypadku, gdy łańcuch jest zepsuty. Jednak wady napędu łańcuchowego obejmują wymaganie smarowania do płynnego i płynnego działania, a także fakt, że łańcuch może utknąć w linkach lub samej manglle podczas biegu. Proste napędy łańcuchowe zwykle zawierają dwa biegi; Bardziej skomplikowane projekty mają zwykle dwa lub więcej biegów w projekcie. Dodatkowe biegi nazywane są „biegu jałowym” i zwykle nie przyczyniają się do napędu i jego ogólnego stosunku. Jedyną rzeczą, która wpływa na współczynnik przekładni, jest liczba zębów na pierwszym i ostatnim biegu.

Napędy łańcuchowe są zwykle widoczne w motocyklach, motocyklach i samochodach. Są one również używane w wielu branżach, takich jak wojsko (dla czołgów) i w branży wydobywczej. Klasyfikacja napędu łańcuchowego jest następująca: łańcuch rolkowy, łańcuch wałka podwójnego, cichy (odwrócony ząb), odłączany łańcuch łącza i łańcuch stalowy inżynierii. Istnieją również trzy rodzaje klasyfikacji obciążenia dla napędów łańcuchowych: gładkie obciążenie, umiarkowane obciążenie wstrząsu i ciężkie obciążenie wstrząsu.
Z drugiej strony, napęd pasowy jest najlepiej używany do maszyn i jest bardzo przydatny w kontroli uszkodzeń lub zużycia. Powierzchnia paska może łatwiej pokazać dowody wymienionych niedoskonałości i może wskazywać, że zakup zastępcy może być konieczny. Kolejną zaletą napędu pasowego jest to, że wymaga mniejszej regulacji i jest cichsze, czystsze i działa płynniej w porównaniu z napędem łańcuchowym. Ten rodzaj napędu nie wymaga smarowania, co można uznać za dodatkowy koszt konserwacji maszyny. Złą rzeczą w napędach pasowych jest fakt, że często wygasają wcześniej w porównaniu z napędem łańcuchowym. Napędy pasowe mogą również poślizgnąć się lub pękać, jeśli pasek nie jest utrzymywany lub przynajmniej sprawdzony pod kątem objawów uszkodzeń i zużycia.

Rodzaje napędów pasowych są zróżnicowane. Lista ich rodzajów obejmuje płaskie pasy, okrągłe pasy, pasy Vee, pasy wielopoziomowe, pasy żebrowane, pasy filmowe, metalowe pasy, niekończące się okrągłe pasy, pasy rozrządu, pasy specjalne, drogi toczące.

Streszczenie:

1.Zarówno napędy łańcuchowe, jak i dyski paskowe są metodami przenoszenia energii i obiektów w maszynie. Główną różnicą między tymi dwoma dyskami jest to, że napęd łańcuchowy jest zasilany przez pętlę łańcucha, a napęd pasowy jest zasilany paskiem.
2.Inną godną uwagi różnicą jest materiał napędu. Napędy łańcuchowe są wykonane z metalu, co czyni je bardziej wytrzymałymi i silniejszymi w porównaniu z paskiem. Metalowy łańcuch został zaprojektowany tak, aby miał projekt, który odpowiada drugiej stronie. Z drugiej strony napęd pasowy jest wykonany z materiałów syntetycznych i jest również płaski i gładszy.