Różnica między Airbusem a Boeinga

Airbus vs Boeing

Istnieje wiele różnic między Airbusem a Boeinga. Obaj są tytanami branży produkcyjnej lotniczej, obie firmy zawsze konkurują ze sobą, aby wnieść to, co najlepsze.

Jeśli chodzi o sprzedaż, opierając go w latach 2000–2009, Airbus otrzymał obecnie 6 452 zamówień w porównaniu z 5927 Boeinga. Ale w odniesieniu do rzeczywistych dostaw, Boeing nieznacznie obszył Airbus, publikując 3950 dostaw w latach 2003–2009. Airbus ma tylko 3810 dostaw. Te liczby pokazują, jak ciasna jest tak naprawdę konkurencja.'

Jako firma Airbus ma europejskie pochodzenie „Francuskie, podczas gdy Boeing pochodzi z Ameryki. Każdy producent dokonał kilku odmian linii lotniczych, od tych, które będą wykorzystywane do celów komercyjnych po samoloty, które zostaną wykorzystane na rzecz wojska. Robią również samoloty pasażerskie, które mogą przenosić od 100 do 500 osób.

Więcej osób zgodzi się, że Boeing jest bardziej popularny, najprawdopodobniej dlatego, że był w branży przede wszystkim niż Airbus. Ten ostatni jest tylko nowicjuszem w branży, a ludzie twierdzą, że nadal jest zgodna z niektórymi projektami, które po raz pierwszy przyniosły Boeing w latach 90. i wcześniej. Chociaż nie ma jeszcze zdecydowanego dowodu, wielu przyjęło również wewnętrzny układ Boeinga i ogólny komfort pasażera jako lepszy niż jego europejski odpowiednik. Niemniej jednak jest to kwestia osobistego wyboru.

W większości projektów oba różnią się niektórymi atrybutami fizycznymi. Samolot kontroluje samoloty Boeinga ma centralne jarzmo i kolumnę kierowniczą, która służy jako główny kierunek sterowania rzemiosłem. Airbus ma kontroler typu bocznego. Po lewej stronie głównego pilota znajduje się również joystick.

System zastępowania komputera, temat wielu debat, również różni się między nimi. Automatyzacja płaszczyzny w Airbusie jest bardziej złożona niż w samolotach Boeing. Airbus tak bardzo wierzy w system komputerowy, że (piloci) nie mogą ich zastąpić. Deweloperzy Boeinga uważają, że piloci mają ostatnie powiedzenie; w ten sposób są w stanie wykonać tę szczególną nadrzędną funkcję. Niemniej jednak te dwa podejścia do komputera rzemiosła mają swoje mocne i słabe strony.

1. Boeing nadal korzystanie z kolumny Central Yoke Control i kierownicy do kontroli kierunku, podczas gdy Airbus ma podejście do joysticka bocznego takiego.
2. Piloci Boeinga są w stanie zastąpić komputer rzemiosła, szczególnie w nagłych wypadkach, podczas gdy piloci Airbus nie mogą.
3. Boeing jest amerykańską korporacją, a Airbus jest francuskim producentem samolotów.
4. Boeing to starsza firma niż Airbus.