Różnica między 5W30 a 10W30

Silnik jest niewątpliwie sercem twojego pojazdu z setkami ruchomych części, które od czasu do czasu wymagają odpowiedniej konserwacji i smarowania. Podczas gdy silnik działa na benzynie, przyjmuje również powietrze z zewnątrz. Za każdy galon spożywanej benzyny, kurz i brud są przynoszone z powietrzem, które są dostarczane z benzyną. A brud zanieczyszcza silnik i jest jedną z największych przyczyn awarii silnika. Wiem jedną rzecz; Twój silnik naprawdę szybko się bawi, co może zdegradować wydajność pojazdu. Podczas gdy większość brudu zostaje oczyszczona, niektóre brudu mogą nadal dostawać się do filtra powietrza. Może to prowadzić do tworzenia szlamu w różnych częściach silnika, które wraz z brudem i cząsteczkami zużycia mogą powodować awarię silnika. W tym miejscu olej silnikowy przychodzi na zdjęcie.

Olej silnikowy to coś, co utrzymuje silnik z dnia na dzień. Smarowuje tylko części silnika, ale także filtruje zanieczyszczenia i utrzymuje czyste elementy wewnętrzne. Główną funkcją oleju silnikowego jest smarowanie, gdy setki ruchomych części w silniku ciągle ocierają się o siebie, co z kolei zmniejsza długowieczność silnika. Olej silnikowy występuje w różnych kategoriach, takich jak 5W30 i 10W30, wraz z wieloma innymi. Chociaż funkcja systemu smarowania niewiele się zmieniła, olej silnikowy zmienił się drastycznie na przestrzeni lat. Jednym najważniejszym czynnikiem wpływającym na wydajność oleju silnikowego jest lepkość. SAE (Society of Automotive Engineers) Ocena lepkość oleju silnikowego. Dwa z najczęstszych ocen lepkości to 5W30 i 10W30. Oleje silnikowe o tych ocenach nazywane są olejami wieloma.

Co to jest 5w30?

Jest to wielopasmowa lepkość oleju silnikowego stosowana w samochodach. Jest to jedna z powszechnych ocen lepkości określonych przez Society of Automotive Engineers (SAE), aby silnik działał w szerokim zakresie temperatur. Liczby odnoszą się do lepkości oleju, a „W” oznacza zimę. Liczba 5 to ocena lepkości w temperaturze zimnej, a 30 to wysokiej temperatury ocena lepkości. Są wystarczające, aby skutecznie płynąć w niskich temperaturach, co oznacza, że ​​olej będzie zagęszczony w zimnym klimacie, aby zapewnić odpowiednie smarowanie silnika.

Co to jest 10W30?

Jest to również wielopoziomowy olej silnikowy stosowany głównie w pojazdach z silnikami o ciężkim obciążeniu, ponieważ jest w stanie wytrzymać gorące temperatury przez długi czas bez uszczerbku dla wydajności silnika. 10W30 będzie skutecznie płynąć w wysokich temperaturach i jest to jeden z najczęstszych gatunków oleju zalecanych dla pojazdów użytkowych ze starszymi silnikami, ponieważ wymagają grubszego oleju do prawidłowego smarowania silnika i długowieczności silnika. Im większa liczba, tym grubsza jest, gdy silnik jest gorący, a im bardziej odporny na przepływ.

Różnica między 5W30 a 10W30

1. Oznaczający

Zarówno oceny 5W30, jak i 10W30 reprezentują lepkość oleju silnikowego określonego przez Society of Automotive Engineers (SAE). Liczby w obu ocenach odnoszą się do lepkości oleju, a „W” oznacza zimę. Oba są olejami z wieloma uregularnymi, które zostały przetestowane w różnych temperaturach, aby zapewnić operację w niskiej temperaturze i lepszą oszczędność paliwa. Oba oleje mają niższą lepkość w temperaturach, które mierzą odporność oleju na przepływ. Różnica polega na grubości. Im niższa liczba, tym cieńszy olej dostaje w ekstremalnych niskich temperaturach. 5W30 to SAE 5, gdy zimno i sae 30, gdy są ciepłe. To samo dotyczy oleju wielopoziomowego 10W30.

2. Wydajność 5W30 vs. 10W30

Oba oceny SAE mają tę samą liczbę podstawową, co oznacza, że ​​oba oleje silnikowe będą wykonywać to samo w temperaturach roboczych. Liczba 30 wskazuje grubość oleju, gdy osiągnie temperatury robocze. Oba oleje mają podobną lepkość przy 100 stopniach Celsjusza, ale olej o klasy 5W30 zagęści olej mniej niż 10W30 w zimnym klimacie. Oznacza to, że olej o klasy 5W30 będzie skutecznie przepływać w niskich temperaturach, podczas gdy olej 10W30 będzie skutecznie płynąć w wysokich temperaturach z powodu mniejszego okna temperatury. 5W30 Olej staje się wystarczająco cienki, gdy zimno zapewnia odpowiednie smarowanie silnika.

3. Idealne zastosowanie 5W30 vs. 10W30

Lokalizacja jest kluczowym czynnikiem, jeśli chodzi o wybór olejków silnikowych, ponieważ równie ważne jest uwzględnienie miejsca w miejscu, w którym będziesz korzystać z pojazdu. Chociaż oleje z wieloma uregularnymi są zaprojektowane tak, aby skutecznie działać zarówno w klimatach ciepłych, jak i zimowych, olej o klasy 5W30 będzie wystarczająco cienki, gdy mieszkasz w miejscu o ekstremalnych niskich temperaturach w czasach zimowych. Przeciwnie, 10W30 będzie skutecznie przepływać w lokalizacjach o wysokiej temperaturze lub gorących latach.

5W30 vs. 10W30: wykres porównawczy

Podsumowanie 5W30 vs. 10W30

Jeśli mieszkasz w miejscu, w którym temperatura pozostaje niskim przez cały rok, to 5W30 jest najlepszą opcją, ponieważ działa lepiej w zimnym klimacie i porusza się lepiej podczas zimnych startupów. Z drugiej strony, jeśli mieszkasz w obszarze, w którym temperatura jest konsekwentnie wysoka przez cały rok, będziesz chciał wybrać się z olejem 10W30, ponieważ pozwala on szybciej płynąć i skutecznie smarować części, aby poprawić zużycie silnika. Lekki olej jest idealny do zimnych klimatów, podczas gdy cięższe oleje działają lepiej w ciepłych klimatach. Olej powinien być wystarczająco cienki, aby dostać się do wszystkich komponentów, gdy silnik jest zimny, ale olej nie powinien być zbyt cienki, gdy silnik jest gorący.