Różnica między 5W20 a 5W30

5W20 i 5W30 to dwa najczęstsze typy oleju silnikowego stosowane w pojazdach. W zrozumieniu tych rodzajów oleju istnieje zamieszanie. Istnieje jednak znacząca różnica w typach oleju, która przypisuje się głównie ich lepkość - to znaczy zdolność do przepływu lub grubości oleju do przepływu przed tarciem.

Biorąc pod uwagę tę różnicę w lepkości, typy oleju najlepiej nadają się do stosowania w różnych warunkach. Artykuł rozwija kluczowe różnice między 5W20 a 5W30.

Co to jest 5W20?

5W20 jest typowym typem oleju silnikowego dobrze dostosowanego do chłodniejszych klimatów. Liczba przed „W” odnosi się do oceny lepkości oleju zimą (W), podczas gdy liczba „20” po „W” jest odniesieniem do oleju o wadze 20 w cieplejszych temperaturach. Innymi słowy, 5W20 smaruje silnik jak olej o wadze 20. 5W20 działa dobrze w niskich i zamrażających temperaturach, ponieważ doświadcza mniejszego tarcia i przeciągania do głębszych elementów silnika, ponieważ jest cieńszy. Im wyższa liczba, tym wyższa lepkość stąd 5W20 płynie swobodniej niż 5W30.

Podczas uruchamiania silnika w chłodniejszych klimatach wymaga cieńszego oleju, który może szybko nasmarować części. Ze względu na mniejszą lepkość 5W20 jest powiązany z optymalną efektywnością paliwową i wydajnością w zimnych klimatach. Jednak gdy silnik ogrzewa normalne temperatury robocze, 5W20 zaczyna brakować lepkości wymaganej do ochrony części silnika przez długi czas, a zatem 5W30 jest bardziej preferowany. 5W20 zamiast tego z łatwością rozpadnie się w cieplejszych klimatach, a tym samym wystawi części silnika na zużycie. Przy 100 stopniach Celsjusza lepkość 5W20 jest oceniana na 8.9 i 5W30 jest oceniane na 11.0. A przy 40 stopniach Celsjusza 5W20 jest oceniane na 49.8 i 5W30 jest oceniane na 61.7. To pokazuje wpływ ciepła na lepkości olejków silnikowych.

Co to jest 5w30?

5W30 jest znany jako najlepszy olej silnikowy w cieplejszych temperaturach w porównaniu z 5W20. Jest to typ oleju charakteryzujący się wyższą lepkością - to znaczy jego grubością. Doświadcza dużo tarcia i większego oporu podczas przepływu. W rezultacie smarowanie części silnika w chłodniejszych klimatach wymaga czasu. Silnik działający na 5W30 może zacząć opóźnienia w zimie. Co więcej, może doświadczyć czkawek. Grubszy olej silnikowy nie jest preferowany podczas chłodniejszych klimatów ze względu na niezdolność do łatwego i szybkiego przepływu do wszystkich komponentów silnika w krótkim czasie. W rezultacie oszczędność paliwa będzie zagrożona.

Kiedy silnik podgrzewa się do normalnych temperatur roboczych lub pojazd jest napędzany w cieplejszych środowiskach, 5W30 jest preferowanym typem oleju silnikowego. Wynika to z jego grubości, która zapewnia ogólną ochronę części silnika i lepszą wydajność. Jego odpowiednik 5W20 rozpadłby się w letnich temperaturach. Znaczenie wzoru Xwy w 5W30 jest takie samo jak w przypadku 5W20. 5 przed „W” odnosi się do oceny lepkości zimą, a 30 odnosi się do jego smarowania w porównaniu z olejem o wymiarach 30 w cieplejszych warunkach. Im wyższa liczba, tym wyższa lepkość stąd 5w30 jest grubsza niż 5W20.

Oba oleje silnikowe, 5W20 i 5330, mają taki sam konstrukcja lepkości zimą, ale różnią się wraz z ciężarem w cieplejszych temperaturach. 5W20, pomimo takiej samej konstrukcji lepkości, przekazuje więcej tarcie w komponentach silnika. Niekoniecznie istnieje wyraźny zwycięzca między tymi olejkami silnikowymi, ponieważ osiągają lepsze wyniki w różnych klimatach. Na dłuższą metę 5W30 ma więcej korzyści, ponieważ zapewnia ogólną ochronę w porównaniu z wolniejszymi startupami w chłodniejszych klimatach. Z drugiej strony 5W20 wystawiłby części silnika do noszenia, gdy szybko się rozpadł ze względu na cienkość w gorętszym klimacie.

Kluczowa różnica między 5W20 a 5W30

Definicja 5W20 vs. 5W30

5W20 to rodzaj oleju silnikowego charakteryzujący się zimą 5 i masą oleju 20 w cieplejszych warunkach. Jest mniej lepki w porównaniu do 5W30. 5W30 ma tę samą ocenę lepkości 5 podczas zimy, ale masa oleju wynosi 30 w cieplejszych warunkach, stąd jest grubszy.

Warunki pracy dla 5W20 vs. 5W30

5W20 działa dobrze w chłodniejszych klimatach. Umożliwia silnik pojazdu szybko rozpocząć się, ponieważ płynie szybko i płynnie do głębszych komponentów silnika z mniejszym tarciem. Szybko smaruje części. 5w30, z drugiej strony, działa skutecznie w cieplejszych klimatach. Nie rozrzedza się szybko z powodu ekspozycji na ciepło w porównaniu do 5W20. W rezultacie 5W30 zapewnia lepszą ogólną ochronę komponentów silnika w normalnych temperaturach roboczych.

Wydajność 5W20 vs. 5W30

Te dwa oleje silnikowe działają wydajnie w zaprojektowanych klimatach. 5W20 jest mistrzem chłodniejszych klimatów z szybszymi startupami silnika ze względu na niską lepkość i mniejsze tarcia w częściach silnika. 5W30 jest także mistrzem w gorętszy klimat, w którym potrzebny jest gęsty olej, aby wytrzymać wyższe temperatury. Silnik nieuchronnie stanie się cieplejszy, a zatem wymaga bardziej lepkiego oleju. W chłodniejszych klimatach 5W20 jest powiązane z oszczędnością paliwa i lepszą wydajnością, a 5W30 jest powiązany z lepszą ogólną ochroną komponentów silnika.

5W20 vs. 5W30: Tabela porównawcza

Podsumowanie 5W20 vs. 5W30

• 5W20 jest mniej lepki, a 5w30 jest bardziej lepki
• 5W20 jest bardziej preferowane zimą, gdzie płynie łatwo i szybko, aby smarować części silnika, dzięki czemu silnik zaczyna się szybko
• 5W30 jest gęsty do szybkiego przepływu podczas zimowych klimatów, aby szybciej uruchomić silnik. Im niższa temperatura, tym lepsza jest ciecz.
• 5W20 szybko się wychodzi w cieplejszych warunkach, więc nie jest to lepsze w gorętszym klimatu. 5w30, z drugiej strony, pozostaje grubszy niż 5W20 w cieplejszych temperaturach.