Diesel vs. Benzyna

Diesel vs. Benzyna

Benzyna I diesel to płynne mieszaniny pochodzące z ropy naftowej używane jako paliwa. Chociaż oba mają podobny produkt podstawowy, ale mają różne właściwości i użycie.

Wykres porównania

Różnice - podobieństwa - Wykres porównawczy
DieselBenzyna (benzyna)
Zastosowania W silnikach wysokoprężnych systemy grzewcze W silnikach benzynowych
Zrobiony z Ropa naftowa/ ropa naftowa Ropa naftowa/ ropa naftowa
Zawartość energii 35.8 mj/l; 48 MJ/kg 34.2 MJ/L; 46.4 mj/kg
Zrobione przez Frakcjonowa destylacja Frakcjonowa destylacja
Moment obrotowy (dla silnika 10 l) 1000 nm @ 2000 obr / min 300 nm @ 4000 obr / min
Moc (dla silnika 10L) 490 KM @ 3500 obr / min 600 KM @ 5500 RPM
Power = moment obrotowy*obr / min Więcej momentu obrotowego przy niskich prędkościach Działa na wyższych obrotach
Temperatura samozapłonu 210 ° C 246 ° C
Emisja CO2 Więcej niż benzyna (benzyna). Paliwo oleju napędowego wytwarza około 13% więcej gazu CO2 na galon spalonego paliwa w porównaniu z silnikami gazowymi (benzynowymi). Niższe niż olej napędowy.
Lepkość Wzrost w niższych temperaturach Bez zmiany
Konsumpcja USA (2006) 50 miliardów galonów 148 miliardów galonów
Rodzaje zapłonu Bezpośredni (przez kompresję) Iskra

O oleju napędowym i benzynie

Benzyna to ciekła mieszanina pochodząca z ropy naftowej składającej się głównie z węglowodorów alifatycznych i wzmocniona aromatycznymi węglowodorami toluenowymi, benzenowymi lub izooktanem w celu zwiększenia ocen oktanowych, głównie stosowanych jako paliwo w silnikach spalinowych. Diesel jest specyficznym ułamkowym destylatem oleju naftowego lub umytą postacią oleju roślinnego, który jest wykorzystywany jako paliwo w silniku wysokoprężnym wymyślonym przez niemieckiego inżyniera Rudolfa Diesla.

Produkcja benzyny vs

Ropa naftowa jest udoskonalana do produkcji benzyny i oleju napędowego. Proces destylacji frakcjonalnej jest stosowany na ropie naftowej i w różnych temperaturach powstają z niego różne produkty. Zarówno benzyna, jak i olej napędowy pochodzą z różnych temperatur podczas procesu rafinacji. Benzyna jest wytwarzana w temperaturze od 35 stopni do 200 stopni, podczas gdy olej napędowy jest wytwarzany w temperaturze wrzenia 250-350 stopni. Po destylacji, aby użyć tych produktów ubocznych jako akceptowalnej komercyjnie benzyny i oleju napędowego, należy wykonać niektóre mieszanie z innymi elementami. Benzyna jest produkowana jako pierwsza w tym procesie, ponieważ jest wytwarzana w niższej temperaturze niż olej napędowy.

Skład chemiczny

Diesel składa się z około 75% nasyconych węglowodorów (głównie parafin, w tym N, ISO i cykloparafin) oraz 25% węglowodorów aromatycznych (w tym naftalenów i alkilobenzenów). Średnia wzór chemiczny dla wspólnego oleju napędowego wynosi C12H23, od ok. C10H20 do C15H28. Benzyna składa się z węglowodorów z od 5 do 12 atomów węgla na cząsteczkę, ale następnie jest mieszana dla różnych zastosowań. Ogólnie typowa próbka benzynowa jest głównie mieszaniną parafin (alkanów), naftenów (cykloalan), aromatyki i olefin (alkeny). Wskaźniki różnią się w zależności od różnych czynników.

Zmienność benzyny vs

Benzyna jest bardziej niestabilna niż olej napędowy, nie tylko z powodu podstawowych składników, ale z powodu dodatków, które są w nim włożone.

Zawartość energii w benzynie vs

Benzyna zawiera około 34.6 megajuli na litr (MJ/L), podczas gdy olej napędowy zawiera około 38.6 megajuli na litr. Daje to oleju napędowego wyższej mocy.

Globalne zużycie benzyny vs

U.S. W 2006 r. Zastosował około 510 miliardów litrów (138 miliardów galonów) benzyny (zwanej „gazem”), z czego 5.6% było średniej klasy i 9.5% było oceną premium. U.S. Coroczne konsumpcję oleju napędowego w 2006 r. Wyniosło około 190 miliardów litrów (42 miliardy galonów imperialnych lub 50 miliardów galonów amerykańskich).

Zastosowania benzyny i oleju napędowego

Diesel służy do prowadzenia silników wysokoprężnych, które są używane w samochodach, ciężarówkach, motocyklach itp. Niektóre odmiany oleju napędowego są również używane do prowadzenia systemów grzewczych w domach. Zła jakość (wysoka siarka) Paliwo olejowe zastosowano jako środek ekstrakcji palladu do ekstrakcji ciekłobójczej tego metalu z mieszanin kwasu azotowego. Benzyna służy przede wszystkim do prowadzenia silników benzynowych w samochodach, motocyklach itp.

Parafin, inny produkt uboczny ropy naftowej wytwarzany w 190-250 stopni jest stosowany jako paliwo linii lotniczych.

Koszt benzyny kontra olej napędowy

W krajach takich jak Indie olej napędowy jest subsydiowany, ponieważ jest mocno wykorzystywany do transportu. Jest prawie RS.30 Różnica między cenami benzyny i oleju napędowego w Indiach. Na rynkach międzynarodowych oba są prawie równie wycenione. W USA benzyna została wyceniona na 3 USD/galon w grudniu 2007 r., Diesel wycenił na 3 USD.39/galon.

Efektywności energetycznej

Omówiono w kategoriach paliwa silnikowego, mówi się, że olej napędowy jest bardziej kompetentny paliwa, dając prawie 1.5 -krotność efektywności paliwowej benzyny.