Różnica między Subaru Legacy a Honda Accord

Różnica między Subaru Legacy a Honda Accord

Honda Accord vs. Dziedzictwo Subaru

Niektórzy mogą myśleć, że japońskie samochody są po prostu klonami, niezależnie od odznaki, jaką noszą te pojazdy - Honda, Toyota lub Nissan są tym, co przychodzi na myśl - ale jest to jeden japoński producent samochodów, dokładnie Subaru, co nasyca się, i ma się różnić i oddarzyło sam z wyboru głównego nurtu, będąc tradycyjnie wyjątkowym, w tym sensie, że oferują napęd na wszystkie koła na swoich pojazdach, a także silnik boksera pod maską.

Ale czy ten pojazd jest dobry? Na pytanie zostanie odpowiedzone, porównując popularny model Subaru z wieloletnim zwycięzcą nagrody „Car of the Year”, Honda Accord. Jest to dopasowane tylko, ponieważ oba należą do tej samej kategorii, a jeden jest „królem wzgórza”, podczas gdy drugi jest pretendentem do tronu.

Zwracamy szczególną uwagę na wykończenia na poziomie podstawowym dla obu marek, zaczynając od Honda Accord LX, która ma 2.4L Inline-4, połączone z 5-biegową manualną skrzynią biegów, która wytwarza 177 koni mechanicznych przy 6500 obr./min. Pod względem krawężnika Accord Lx jest raczej lekko wykończeniowa przy 3230 funtach., nadając jego oszczędnym silniku dobrą ocenę zużycia paliwa 25 mil na galon. Waga Accord jest obsługiwana przez 16-calowe felgi aluminiowe owinięte w oponach 215/60.

Porozumienie jest oferowane w trzech różnych poziomach wyposażenia, a mianowicie podstawowe LX, ulepszone EX i górna linia ex-L, która oferuje funkcje premium, takie jak skórzana tapicerka i opcjonalny system nawigacji, ale poziom podstawowy LX jest Wystarczająco dobry sam, zaczynając od 21 765 USD.

Przechodzimy do dziedzictwa, który jest najdłużej działającą tabliczką znamionową Subaru w samych Stanach Zjednoczonych. Po pięciu pokoleniach jego wizerunek został całkowicie przeprojektowany z całkowicie nową stylistyką, powiększonymi wymiarami, a także wykończenie wagonu zostało przerwane. Dlatego spuścizna Subaru jest teraz przedstawiana jako średniej wielkości sedan, który jest dostępny na 8 poziomach wyposażenia, które są następujące: 2.5i, 2.5i Premium, 2.5i Limited, 2.Premium 5GT, 2.5GT Limited, 3.6r, 3.Premium 6R i górna linia - 3.6R Limited.

Zwróć uwagę, że liczby odpowiadające każdemu poziomowi wyposażenia Subaru, są identyfikatorem Powerplant wszczepionego pod maską, co ułatwia kupującym wybrać, który silnik odpowiada ich potrzebom. Jednak podstawowe dziedzictwo 2.Model 5i może być już wystarczający dla większości, ponieważ jest wyposażony w zdolne 2.5-litrowy, poziomo przeciwny czterocylindrowy silnik (a.k.A. Bokser), który produkuje 170 koni mechanicznych przy 5600 rpm. Osiąga ocenę wydajności paliwa wynoszącą 22 mpg, pomimo przechylenia skal przy 3270 funtów. 6-biegowa manualna skrzynia biegów z skrzynią biegów jest standardowa, chociaż automatyczna skrzynia biegów o zmiennej prędkości z nadbiegiem jest wyposażenie opcjonalne, choć za dodatkową opłatą.

Dziedzictwo 2.5I jest również dobrze wyposażone w klimatyzację, kółko kierownicze, elektroniczny hamulec parkingowy i stereo CD z pomocniczym gniazdem audio. Standardowe funkcje bezpieczeństwa obejmują ABS z asystentem hamulcowym na wentylowanych hamulcach tarczowych, przednie i boczne poduszki powietrzne oraz system napędu na 4-koła z mięsnymi oponami o wielkości 225/60, owinięty 16-calowymi felgami.

Ta konfiguracja, wraz z kontrolą stabilności, zapewnia samochodowi lepszą przyczepność na mokrych lub lodowych warunkach drogowych, co czyni go bezpieczniejszym do jazdy. Za cenę początkową 19 995 USD ze zmianą, ten pojazd jest zdecydowanie wart każdego grosza i zostaje skinieniem głowy przez Honda Accord.