Różnica między GXP i BB30

GXP vs. BB30

GXP i BB30 to dwie technologie stosowane w rowerze. Można je również traktować jako systemy projektowe zawierające ramkę rowerową, korbę i skorupę dolnego wspornika. Zwykle uwaga skupia się na dolnym komponencie wspornika; Crankset i rama rowerowa nie są wspomniane tyle.

Obie technologie są wykorzystywane przez producenci rowerów do swoich produktów, a także entuzjastów rowerów, którzy lubią budować własne motocykle za pomocą własnych projektów.

Zarówno technologie GXP, jak i BB30 używają zestawu łożyska, który jest wciśnięty do ramy rowerowej bez zewnętrznego komponentu dolnego wspornika. Korzystając z technologii GXP i BB30, jest mniejsza, a rama jest również usztywniona z powodu szerszej średnicy wrzeciona i dolnej.
Innym powszechnym czynnikiem między technologiami GXP i BB30 jest to, że mają one zastosowanie tylko do odpowiednich ramek, korb. Dolny wspornik GXP nie będzie działał na ramie BB30 ani żadnych niezgodnych częściach.

„GXP” oznacza „Giga X Pipe”, podczas gdy „BB30” jest krótki dla „Dolnego wspornika.„„ 30 ”wskazuje średnicę 30 milimetrów dolnego wspornika i wrzeciona.

Technologia GXP jest kompatybilna z szeroką gamą części rowerowych, takich jak S 300, 500 i 988 GXP, SRAM BB i Crankset (model rywala i siły). SRAM Apex i czerwony BB są również kompatybilne z tym systemem. Kolejną marką, która ma wiele kompatybilnych modeli, jest Truvativ.

BB30 to bezpłatny międzynarodowy standard. Dolny wspornik BB30 to przemysłowy standard dla dolnych nawiasów. BB30 został wprowadzony w 2000 roku na Tour de France i jest promowany przez Cannondale. Modele rowerowe, które są kompatybilne z BB30 to S 300, 500, 900 korb.

Streszczenie:

1. BB30 (dolny wspornik 30) i GXP (GIGA X Pipe) są opracowywane technologie w rowerach. Technologia obejmuje ramę rowerową, korbę i dolny nawias. Zwykle dolny wspornik jest najważniejszym i największym celem w tych technologiach.
2. Obie technologie mają zastosowanie tylko do ich odpowiednich i powiązanych części. Komponentu BB30 nie może być używany jako komplementarny lub jako zastępstwo dla komponentu GXP.
3. Technologie GXP i BB30 są stosowane między innymi do wielu rodzajów motocykli - rowerów, rowerów górskich i rowerów.
4. „30” w „BB30” odnosi się do 30-milimetrowej średnicy dolnego wspornika i wrzeciona.
5. Zarówno BB30, jak i GXP mają zestaw łożyska prasowego bez zewnętrznej dolnej skorupy wspornika, która usztywnia ramę i zapewnia mniejszą wagę.