Różnica między GT2 i GT3

GT2 vs GT3

Porsche to dobrze znane samochody, a ich samochody GT są uważane za ich modele na najwyższym poziomie. Te samochody GT są najczęściej stosowane do homologacji samochodów wyścigowych producenta.

Modele Porsche GT, które są produkowane, powodują dość poruszenie od wielu osób zorientowanych na wydajność, szczególnie miłośników Porsche. Modele GT2 i GT3 dokonały dość podziału, ponieważ ludzie często debatowali, który z nich jest lepszym modelem. GT2 i GT3 to coś innego, ponieważ są dość charakterystyczne od zwykłych samochodów 911. Ich praca w ciele, hamulce, zawieszenie, silniki i ogólna inżynieria są różne.

W rzeczywistości istnieje ulepszona wersja samochodu GT3, zwłaszcza w geometrii i zawiesinach, zwanej GT3R, i jest to podstawa dla GT3RSR. Dodaj to do mieszanki, a zwiększyłeś zamieszanie, przynajmniej pod względem tego, co jest wymyślone. Jednak na razie spróbujmy po prostu odróżnić GT2 i GT3.

Po pierwsze, model GT2 jest turbodoładowany, podczas gdy model GT3 jest zwykle aspirowany. Jednak oba te samochody są podobne lub oparte na blokach silnika 911 Turbo, które z kolei pochodzi z GT1. Bloki silnika używane w pozostałej części składu są inne.

GT3 został nazwany po zajęciach w FIA GT. Model był faktycznie przeznaczony do tego celu. Z drugiej strony GT2 nie jest wykorzystywana jako podstawa do jakiegokolwiek rodzaju samochodu wyścigowego.

Pierwsza i najwcześniejsza wersja GT2 została opracowana w 1994 roku. To była 993 wersja „Carrera”. 1999 był rokiem, w którym pojawił się pierwszy GT3 i była to wersja 996. GT3 był pierwszą wysokowydajną wersją chłodzonego wodą typu Porsche 911.

Najwyraźniej nazewnictwo opierało. Zaczęło się w erze GT1 i dostosowało się do wprowadzenia nowszych modeli. Jednak w rzeczywistości, gdyby istniała adaptacja konkurencji dla GT2, odpowiednio zostałby umieszczony w obecnej klasie GT1. W rzeczywistości GT3RSR uczestniczy w klasie GT2.

W szczególności GT2 i GT3 to dwie z czterech kategorii samochodów wyścigowych FIA GT, wraz z GT1 i GT4. GT2 był wcześniej znany jako N-GT, a GT3 był najnowszą wersją, która została wprowadzona.

Streszczenie:

1. GT2 jest turbodoładowany, a GT3 jest zwykle aspirowany.

2. GT3 został wykorzystany jako podstawa samochodu klasowego GT3, podczas gdy GT2 nie jest obecnie wykorzystywany jako podstawa do jakiegokolwiek rodzaju samochodu wyścigowego.

3. Pierwszy GT2 został wprowadzony w 1994 roku, a GT3 rozpoczął się w 1999 roku.

4. Gdyby istniała adaptacja konkurencji dla GT2, odpowiednio zostałby umieszczony w obecnej klasie GT1.

5. W wyścigach FIA GT GT2 i GT3 to dwie z czterech klas. GT2 był znany jako N-GT w przeszłości, podczas gdy GT3 został niedawno wprowadzony.