Różnica między łożyskiem a tulei

Każda maszyna ma jakieś ruchome części, które obejmują względny ruch ślizgania się lub toczenia. Przykładami ruchu względnego są liniowy ruch ślizgania się, taki jak w maszynach i ruch obrotu, na przykład w kółkach pojazdów silnikowych. Łożyska to precyzyjne elementy maszyny, które pozwalają maszynom poruszać się z wyjątkowo dużymi prędkościami, jednocześnie zmniejszając tarcie między ruchomymi częściami i obciążeniem. Większość łożysk jest używana do obsługi obrotowych wałków w maszynach. Gdy dwa ciała obciążone normalną siłą są wcierane razem, generuje straty energii przez tarcia i zużycie. Odpowiedni projekt łożyska minimalizuje tarcie i zużycie. Łożyska są tak zaprojektowane w celu przedłużenia żywotności w maszynach, zmniejszania strat energii i zużycia tarcia, zmniejszając w ten sposób wydatki na konserwację.

Tuleja to element maszyny w kształcie cylindrycznym, niezależne zwykłe łożysko używane do obsługi wału. Jest technicznie identyczny z łożyskiem, z wyjątkiem tego, że jest to pojedyncze niezależne jednoczęściowe urządzenie, podczas gdy łożysko jest w większości wykonane z dwóch lub więcej komponentów. Tuleje mechaniczne są używane głównie jako element podporowy w zespole w celu zmniejszenia tarcia i zużycia między częściami mechanicznymi. Tuleje są najważniejszym elementem transformatorów mocy i bez niego transformatory mocy przestałyby istnieć. Umożliwia ruch względny poprzez przesuwanie się w porównaniu do toczenia. Można go również nazwać łożyskiem rękawa, jednak termin byłby zbędny. Rzućmy szczegółowo dwa komponenty maszynowe.

Co jest noszeniem?

Łożysko jest precyzyjnym komponentem maszyny, który pozwala maszynom poruszać się z wyjątkowo dużymi prędkości. Większość łożysk jest używana do obsługi obrotowych wałków w maszynach. Łożyska umożliwiają względny ruch między komponentami maszyn, zapewniając jednocześnie jakiś lokalizację między nimi. Forma łożyska, której można zastosować, zależy od natury wymaganego ruchu względnego i rodzaju ograniczeń, które należy do niego zastosować. Łożyska są specjalnie zaprojektowane w celu przedłużenia żywotności w maszynach, zmniejszenia strat energii i zużycia tarcia oraz minimalizacji wydatków na konserwację. Łożyska można podzielić na dwie klasy ogólne: łożyska dziennika i łożyska ciągu. W łożyskach czasopism obciążenie działa pod kątem prostym do osi, podczas gdy w łożyskach ciągu, obciążenie działa równolegle do osi.

Co to jest tuleja?

Tuleja jest niezależnym łożyskiem zwykłym, który służy do obsługi wału i działa z ruchem przesuwanym między ruchomymi powierzchniami. Jest to cylindryczny komponent w kształcie w kształcie w kształcie w wielu zastosowaniach, zapewniający cechy, które nie są powiązane z wieloma innymi łożyskami element. Tuleje to głównie zwykłe łożyska wyposażone w elementy toczące się, takie jak wałek lub kulka, i używane jako element podporowy w zespole. Rzeczą, która odróżnia tuleje od innych łożysk tocząca. Jednym z najczęstszych zastosowań tulei jest systemy zawieszenia pojazdów, w których kubki są używane w zawiesinie pojazdu, aby zapewnić równowagę między dobrą jazdę a rozsądną trwałością.

Różnica między łożyskiem a tulei

1. Podstawy noszenia vs. Tuleja

- Łożyska to precyzyjne elementy maszyny, które pozwalają maszynom poruszać się z wyjątkowo dużymi prędkościami, jednocześnie zmniejszając tarcie między ruchomymi częściami i obciążeniem. Większość łożysk jest używana do obsługi obrotowych wałków w maszynach. Z drugiej strony tulei jest niezależnym łożyskiem zwykłym, który służy do obsługi wału i działa z ruchem ślizgowym między ruchomymi powierzchniami. Jest to cylindryczny komponent w kształcie w kształcie w kształcie w wielu zastosowaniach, zapewniający cechy, które nie są powiązane z wieloma innymi łożyskami element. Tuleja trafia do zespołu obudowy, aby zapewnić powierzchnię łożyska do zastosowań obrotowych.

2. Montaż łożyska vs. Tuleja

- Tuleje to głównie zwykłe łożyska wyposażone w elementy toczące się, takie jak wałek lub piłka, i używane jako element podporowy w zespole, podczas gdy łożyska umożliwiają względny ruch między komponentami maszyn, zapewniając jednocześnie jakiś lokalizację między nimi. Tuleje to niezależne zwykłe łożyska, które składają się głównie z kilku różnych materiałów w połączeniu z zespołem przenoszenia pojedynczego obciążenia. Jedyną rzeczą, która odróżnia tuleje od innych łożyska elementów toczenia, jest to, że tuleje są głównie pojedynczym niezależnym zespołem, podczas gdy łożyska są wykonane z dwóch lub więcej komponentów.

3. Zastosowania łożyska i tulei

- Zwykłe łożyska mają przesuwany kontakt, podczas gdy łożyska kulkowe i wałki mają kontakt toczenia. Pojazdy potrzebują łożysk do kół, mechanizmu kierownicy, komponentów wewnętrznych przesyłowych i komponentów zawieszenia. Łożyska są również używane w samolotach, zmianach, pompach, turbinach energetycznych, maszyn do maszyn produkcyjnych i urządzeniach domowych. Są one głównie stosowane w precyzyjnych aplikacjach o niskim obciążeniu, takich jak zegary. Jednym z najczęstszych zastosowań tulei jest systemy zawieszenia pojazdu. Tuleje obrotowe są włączone do wielu operacji związanych z maszynami, które wymagają precyzyjnych części obrabianych. Tuleje rękawa pomagają w kontrolowaniu tarcia i zużycia w zastosowaniach dynamicznie załadowanych.

Łożysko vs. Tuleja: wykres porównawczy

Podsumowanie łożyska vs. Tuleja

Podczas gdy tuleja jest technicznie identyczna z łożyskiem, z wyjątkiem tego, że jest to jednoczęściowe urządzenie, podczas gdy łożysko jest w większości wykonane z dwóch lub więcej komponentów.

Tuleja jest bardziej jak łożysko używane do obsługi wału i działa z ruchem ślizgowym między ruchomymi powierzchniami, podczas gdy łożyska niekoniecznie są typem tulei.

W rzeczywistości łożyska są tak zaprojektowane w celu przedłużenia żywotności w maszynach, zmniejszania strat energii i zużycia tarcia, zmniejszając w ten sposób wydatki na konserwację. Większość łożysk jest używana do obsługi obrotowych wałków w maszynach. Tuleje są w większości mosiężne lub brązowe, podczas gdy łożyska są smarowane.