Różnica między przeciwmaruszą a chłodziwem

Jeśli chodzi o konserwację samochodu, słowa „antyfreez” i „chłodzący” są często używane zamiennie. Podczas gdy oba odnoszą się do prawie tej samej substancji, istnieją znaczące różnice między nimi.

Definicje

Getty Images/Moment/Michal Ulicin

Płyn przeciw zamarzaniu jest substancją płynną stosowaną w silnikach wewnętrznych. Stosowane przede wszystkim do znacznego obniżenia temperatury zamrażania płynów, antyfreeza działa w celu zakazania akumulacji kryształów lodu na grzejnikach.

Ponieważ ten płynny składnik jest wyjątkowo odporny na niskie temperatury, jest stosowany do konserwacji samochodu w sezonie zimowym. Bez przebiegu, silniki samochodowe mogą zamarznąć w trudnych warunkach pogodowych, co prowadzi do drogich napraw samochodów.

Coolant, Z drugiej strony jest płynną substancją stosowaną do rozpraszania lub rozpowszechniania ciepła z jednej części silnika samochodowego do drugiej. Jego mechanizm pracy zapobiega przegrzaniu silnika.

Idealnie, płyn chłodzący powinien mieć wysoką pojemność termiczną. Dodatkowo nie może to bezpośrednio ani pośrednio powodować korozji w systemie chłodzenia silnika.

Antifreeze vs płyn chłodzący

Więc jaka jest różnica między przeciwmaruszem a chłodziwa? Chociaż oba są zamiennie używane do konserwacji samochodu, istnieją różne różnice między nimi.

Po pierwsze, przeciwdziała jest jednym z elementów używanych do tworzenia płynu chłodzącego silnika. Zasadniczo płyn chłodzący to podział wody 50-50 i formuła przeciwieństwa.

Dodatkowo przebieg ma kluczowe znaczenie dla obniżenia temperatury zamrażania cieczy silnika. Wykonane z glikolu etylenowego, przeciwdziała ma wyższy poziom wydajności, co czyni go idealnym na ekstremalne warunki pogodowe. Przy użyciu formuły przebiegu, można uniknąć tworzenia kryształów lodu w silniku samochodowym.

Tymczasem do przenoszenia lub rozpraszania ciepła od silnika samochodowego stosuje się płyn chłodzący. Również płyn chłodzący utrzymuje smarowane części wewnętrzne silnika.

Chociaż istnieją znaczące różnice między nimi, są one używane zamiennie, głównie dlatego, że komponent użyty do utworzenia chłodziwa jest również formułem przeciwzakręgowym. Jedyną cienką linią, która oddziela te dwa, jest dodanie wody do mieszanki. Ponieważ formuła przeciw zamarzaniu nie należy bezpośrednio wlać do silnika, jest pakowana i sprzedawana jako płyn chłodzący.

Wykres porównania