Różnica między 87 a 91 oktanowym gazem

87 vs 91 oktanowy gaz

Jeśli chodzi o gaz, możesz wybrać między dolnym oktanowym gazem lub wybrać wyższą ocenę oktanową. Dwa wspólne oceny oktanowe to 87 i 91. Główną różnicą między 87 a 91 oktanowym gazem jest po prostu dodatek, który do tego dodają. Nadal są tą samą benzyną bezołowiową, która będzie działać na twoim samochodzie.

Celem dodatku jest uczynienie gazu bardziej odpornym na wstępną detonację, bardziej znaną jako pingowanie lub pukanie. Dzieje się tak, ponieważ gaz można ścigać tylko tak dużo, zanim stanie się wystarczająco gorący, aby samodzielnie się zapalić. Skutki wstępnej detonacji mogą nie być automatycznie odczuwalne, ale przedłużone występowanie może zniszczyć silnik. Jest jednak dość łatwe do wykrycia, ponieważ ma charakterystyczny dźwięk ping lub pukania, który nie jest obecny, gdy silnik działa prawidłowo.

87 oktanowy gaz jest bardziej podatny na wstępną detonację, ponieważ zapala się w niższej temperaturze niż 91 oktanowy. Jeśli Twój silnik doświadcza wstępnej detonacji podczas korzystania z 87 oktanowego gazu, możesz spróbować przejść na 91 oktanowy gaz, aby sprawdzić, czy problem zostanie rozwiązany.

Kolejną różnicą między 87 a 91 oktanem jest ilość dostarczanej mocy. Ponieważ 91 oktanowy gaz nie detonuje tak łatwo, można go sprężyć więcej niż 87 oktanowych gaz. Sprężanie większej liczby wyników w bardziej silnych eksplozjach, które dają tłumaczenie na większy moment obrotowy silnika.  Ale zmiana na 91 oktanowy gaz nie oznacza automatycznie, że silnik osiągnie lepszy. Nadal zależy od projektu silnika. Pamiętaj, że czas świecki określa, kiedy paliwo się zapala. Jeśli więc silnik jest zaprojektowany do określonego ustawienia kompresji, wówczas silnik nie będzie bardziej kompresować gazu.

Wybierając odpowiedni gaz do pojazdu, najlepszą rzeczą jest spojrzenie na instrukcję obsługi. Jeśli sugeruje użycie 87 oktanu lub 91 oktanowego gazu, powinieneś go śledzić. Korzystanie z oceny dolnej oktanowej stwarza problemy z silnikiem. Stosowanie wyższej oceny oktanowej, chociaż może nie powodować działań niepożądanych dla silnika, oznacza, że ​​wydawasz więcej bez powodu.

Streszczenie:

1. 87 i 91 oktanowy gaz wykorzystuje różne rodzaje dodatków
2. 91 oktanowy gaz nie detonuje tak łatwo jak 87 oktanowy gaz
3. 87 oktanowy gaz jest bardziej podatny na pukanie niż 91 oktanowy gaz
4. 91 oktanowy gaz może zapewnić większą moc niż 87 oktanowy gaz